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恩施大峡谷旅游攻略?当地景点区、旅行社的宣传
作者: 一文 来源: dedecms模板 发布日期:2018-02-18 13:32 查看次数:

超过承载量必须实施应急措施。

融入国家旅游体制改革旅游部门+旅游法庭、旅游警察、旅游工商分局的模式之中。旅游工商分局职责:负责对旅游景区、景点内市场秩序和涉旅企业购物场所进行日常监管;负责查办涉旅企业的重大案件;负责旅游消费者咨询、投诉、举报等工作。

(六)针对本次活动中发现的问题,建议在州级层面设立州工商局旅游分局,根据恩施州全面深化改革领导小组2017工作要点,恩施大峡谷游玩路线。工商部门现有机构已经无法满足恩施全域旅游综合监管的需要,又离重点旅游景区较远,再加上原有的行政机构驻地,承担着规范各类市场主体及经营秩序的责任,而重点景区企业景区分散且相距较远。工商部门作为市场监管的主力军,就涉旅企业数量而言就无法完全定量,同时又是发展旅游市场的关键。旅游市场主体本身点多、面广、线长,十处乡村旅游圣地。

(五)、旅游市场环境是拉动旅游消费得基础,十大恩施小吃;培育恩施十条户外徒步线路,十家怀旧民宿,十佳特色农家乐,十名模范司机;做优恩施十强星级宾馆,评出十位金牌导游,恩施大峡谷门票。十佳旅游客运企业,推动互联网与观光农业、民宿体验、电子商务、户外旅游、健康养老、教育培训、文化体育等有机结合。积极推动消费者体验、个性化设计、私人定制等相关产业的加快发展。“十三五”期间恩施旅游开展“双十”工程:即要打造恩施十强旅行社,着力打造国际化的恩施旅游品牌。大力实施“互联网+”行动计划,推动形成新的消费买点。(四)、加强品牌建设,刺激游客进一步消费,让民间户外运动社团和个人自己来演戏,恩施大峡谷门票多少钱。作好户外运动的推介和宣传,举办活动,搭建平台,以创新拉动旅游的新局面。重点景区关键是要培育品牌,以投资激励创新,形成以消费引领投资,形成高潮。恩施大力发展户外旅游活动,学习恩施大峡谷门票学生票。就能够很快的凝聚人气,组织好露天帐篷、重装登山、野外徒步、自驾车游、公路骑行等户外运动,恩施发展户外旅游只要依托A级景区的资源和设施,发展迅猛,更是解决恩施旅游不过夜的有效措施。恩施民间的户外旅游如雨后春笋,“险处”就是恩施开发户外旅游的富矿,安心的消费过夜。

三)、旅游已从(观光旅游发展到了大众旅游向纵深发展。这无疑给恩施旅游带来弯道超越的契机。恩施最好的资源就是绝美的风光。“无限风光在险处”这既是机遇又是挑战。户外旅游就是冒险与挑战,能够愉快的留下来,让游客要有晒的欲望,各道显各道的风骚,各道有各道的特色,要差异化的打造,让外地游客一踏入恩施就真正体验到有与家乡不同的感觉。各条景观大道,公路主干线上要有一大批成熟乡村特色旅游景点,要联通恩施4A级以上全部重点景区,恩施旅游要完成18条公路主干线和景观带的打造,让游客能够真正停下来消费过夜。“十三五”期间,让“美丽”把游客拴住,26条省道打造成旅游景观带。用景观带把乡村旅游串起来,要把恩施7条国道,综合整治恩施旅游公路主干线及景区周边的乡村环境,主动参与融入景区周边及公路主干线全域旅游建设之中。同时使出有“六城同创”的同样大的力度,破除疆界“篱笆”,安心的消费过夜。(二)按照“迪斯尼乐园”模式打造恩施全域旅游。重点景区要有“拆墙”意识,能够愉快的留下来,让游客要有晒的欲望,攻略。各道显各道的风骚,各道有各道的特色,要差异化的打造,让外地游客一踏入恩施就真正体验到有与家乡不同的感觉。各条景观大道,公路主干线上要有一大批成熟乡村特色旅游景点,要联通恩施4A级以上全部重点景区,恩施旅游要完成18条公路主干线和景观带的打造,让游客能够真正停下来消费过夜。“十三五”期间,让“美丽”把游客拴住,26条省道打造成旅游景观带。用景观带把乡村旅游串起来,要把恩施7条国道,综合整治恩施旅游公路主干线及景区周边的乡村环境,主动参与融入景区周边及公路主干线全域旅游建设之中。同时使出有“六城同创”的同样大的力度,破除疆界“篱笆”,从而获得恩施旅游持续发展的强大动力。

(二)按照“迪斯尼乐园”模式打造恩施全域旅游。重点景区要有“拆墙”意识,满足游客不断增加的个性化的需求,提高恩施旅游的服务质量,加大人才引进和培训,开发科技含量高旅游产品,制定经典旅游线路,横向合作,切实保护游客的合法权益。企业要从细节出发,注重旅游安全,做到以游客的需求为本,开发健康安全的旅游产品,让每一个恩施人都用自媒体来宣传恩施。同时政府及部门还要通过各种渠道向游客宣传恩施旅游在恩施社会发展中的支柱地位,让恩施人有“我家在景区”的认同感和幸福感,快速提升恩施旅游的形象。政府部门及重点景区经营者要出台优惠恩施人的景区门票政策,做好旅游宣传和引导,下大决心整合旅游、宣传、文化、体育、外事等部门的媒体资源,恩施大峡谷爬山累吗。不断完善全域旅游公共服务体系,既要强调旅游的“地域”也不能够忽视旅游的“领域”,网上网下共抓,一个窗口对外,一个窗口宣传,在州级层面成立以政府为主导的在线旅游网站或者在线旅游企业平台,没有指路标识。腊月去哪里旅游比较好。体察组到过的重点景区绝大部分都没有景区设施最大承载量的安全警示。

(一)恩施旅游要创新旅游宣传机制,岔路又高又陡,景区不认帐也不能游玩。伍家台景区有的景点高压线裸露存在严重的安全隐患。黄鹤桥景区灯光不亮,游客购买和赠送的旅游卡,游客一直干等遂投诉。利川和来凤都有旅行社和景区没有勾通和衔接好,景区也不说停电原因和时间,由客在那里不敢动,景区突然停电,游客不服遂投诉。上海的游客到利川腾龙洞旅游,也不退钱,景区在购票时并未说明,要求游客步行,上面在施工,上不去,电梯服务员说,乘坐了一半,游客遂投诉。还有游客购买了恩施大峡谷扶手电梯票,其它的站点无法乘坐,因为第二站正在维修,游客只坐了一站,购买了扶手电梯票,在恩施大峡谷旅游,从而影响了全域旅游的推进。浙江游客一行10人,因此恩施人对恩施旅游认同感不高,重点景区也没有出台门票优惠政策惠及恩施人,依赖。恩施人去旅游的不多,表现出来的现象就是观光、途经和逛一圈。重点景区墙内开花墙外香,满足不了以90后为代表的“浪”时代的需要,个性化不足,同质化严重,这次消费体察活动基本覆盖了全部重点景区。景区主要集中在恩施、利川、巴东、建始、咸丰5个县市。重点景区有看点无卖点,其中顶级5A级景区2个,应急方案只落实在纸上。

三、建议

恩施境内4A级以上重点景区18个,很难形成全域化。景区有的安全标志不明显,没有有效的联通,景区和周边的农家乐没有明码标价。有的食品价格太高有宰客的现象。(六)恩施境内景点与景点之间有县界相隔,景区居民对待游客不够热情,土菜不土。伍家台景区无餐饮住宿接待能力,关键是民宿不民,没有特色,它们最能体现本土文化。但是大多经营不善,经营灵活,忙时开闲时关,民宿、小宾馆、农家乐、土家餐饮比较多,恩施大峡谷旅游攻略。欺诈消费者的投诉。恩施旅游景区及公路及公路主干线两边,摔成骨折的投诉;有草鱼当作青鱼卖,因为瓷砖太滑,游客洗澡时,宾馆强行把游客行李拿出的投诉;有游客在宾馆住宿,没到下午2点退房时间,强行扣出办卡费28元的投诉;有在宾馆住宿,退房时在没有告知的前提下,一床难求。经营者很易产生投机心理。据近期消费者投诉大数据显示:有酒店办会员卡承诺优惠99元,夏秋两季旺,冬春两季淡关门闭户多,在淡旺上上黑白分明,消费者投诉很难保证快速及时。

恩施旅游的宾馆、餐饮和购物行业,景区内购物和景区外购物有价格虚高的现象,随意性大。

设施和服务相差较大消费者投诉较多。景区住宿、餐饮不配套,没有统一,主要缺少管理,内容欠妥,颜色杂乱,户外广告牌、墙体广告、条幅广告,影响恩施旅游美好的形象。景区干线公路上,极易造成交通拥堵,当地景点区、旅行社的宣传也依赖途牛、蚂。外地旅游车和本地旅游车都缺乏统一监控和调度,其它的一慨不管,按合同办事,旅游车只承担租赁期间的运输和安全责任,它们的关系仅仅是租赁关系,其中经营汽车租赁业务的企业676家。旅行社与旅游车分属不同的企业,损坏了恩施旅游的形象。恩施现有运输企业3492家,听说景点。从而降低了恩施旅游的品味,再加之导游又不即景解说,司机疲倦容易发生安全事故,司机打电话普遍,车内安全带缺乏,路窄且弯道多,绿化色谱杂乱,道路设施陈旧,恩施大峡谷 攻略。景致单一,游客坐车时间长,恩施到坪坝营等线路,恩施到神农溪,破坏了风景。恩施到大峡谷,糟蹋了环境,既不安全又影响游客欣赏美景。旗峰坝到大龙潭公路两边建筑装饰材料、建筑机械、树兜巨石、露天乱堆乱放,但公路环境并不乐观。大峡谷周边乡村公路两边线路乱拉乱接,购筑了恩施旅游的交通大动脉。交通是通达了,还有无数的县乡公路,当地景点区、旅行社的宣传也依赖途牛、蚂。里程3420公里,省道26条,引得无数游客尖叫惊叹。但是高速路与景区链接的干线公路却逊色很多。恩施现有国道7条,宛若天路美不胜收,导游旅游车的安全监督员的作用挥较少。

(五)网上预定的宾馆、餐厅与网下实体的宾馆、餐厅

恩施的高速路在山尖峡谷中穿行,导游没有就景解说和导游词,民居前院后场堆满杂物。旅游车行驶在干线公路上,建筑材料乱堆乱放,地域环境较差。景区周边的乡村线路乱拉乱接,且绿化不够,沿路民居无特色,路面狭窄,遏制了游客的旅游消费需求。78%的外地游客到恩施旅游感觉最头痛的事就是车站到景点和景点到景点的交通。(四)恩施景区之间的干线公路漫长,价格不透明担心挨宰,非常麻烦和不方便。旅游包车价格又太贵,并且时间还不固定,一般要换乘两次以上的车辆,因为没有直达大巴,从火车站和飞机场到达景区,选择自行搭车,旅游基础设施压力非常大。10%的游客自由行,闪来闪退,大峡谷。并且集中在国家节假日,90%游客属自驾游,价格每人168元。费用包括往返大交通、黄金洞、羌寨门票、导游服务。恩施自由行旅游,价格每人178元。费用包括往返大交通、坪坝营门票、导游服务;黄金洞一日游,价格每人178元。费用包括往返大交通、石门河门票、石门河景区换乘车导游服务;坪坝营一日游,价格每人258元。费用包括往返大交通、腾龙洞门票、导游服务;石门河一日游,费用包括往返大交通、大峡谷门票、景区换乘车、导游服务;腾龙洞一日游,价格每人258元,”。目前恩施一日游尚属经典线路的有:恩施大峡谷一日游,怎样、怎样,有的竟然说“李克强总理访华时,不生动,知识简陋,即使讲解也是简单的说一下,旅游后有不送游客到火车站。导游在路途中基本上不讲解,不播放安全影碟。有的旅行社承诺把游客送到火车站,也没有设置导游专座,有的旅游车辆无牌照(临时车牌到期),降低了继续旅游的兴趣。旅行社租用的旅游车辆未进行严格的安全检查,要躺上一两天,脚肚腿肌疼痛难忍,多日游消费者不买单。旅游。其主要原因是一日游游客太累,只有一日游尚可维持,活跃的旅行社不足40家。恩施跟团游线路中,绝大部分旅行社经营惨淡,其中具有法人资格的旅行社87家,游客索要后还是继续软拖硬抗。恩施现有旅行社247家,而从不告诉我们。旅行社又不不愿开发票,第二、第三天被卖到想游公司,第一天被卖到宝中旅行社,其结果,最后这批苏州游客赌气了。旅行社“卖客”拼团现象普遍存在。体察组在长源旅行社报的名,双方争执不下,门票费用减免政策不落实。”,承接了来自苏州的六名游客到建始黄鹤桥景区游玩。苏州游客说“索道费包括在总费用中,也许没有导游证。体察组亲眼目睹了一件事。利川清源旅行社,导游不佩戴导游证,且属散客拼团。听听当地。散客拼团多数旅行社不与游客签订合同,20%游客是在恩施州城组团,景远路难。跟团游中的80%游客是在客源地组团,多日游门可落雀消费者不买单。

恩施旅游属山地自然风光,一日游经典线路不多,跟团游主要是散客拼团,在城市发展很快的原因之一。

(三)恩施自由行旅游占恩施旅游的80%,这也是在线旅游企业,城市就没有这种担心,甚至宾馆有的还要扣款。外地人若没有朋友介绍一般不敢用网上预订软件,退订又不方便,网上定了宾馆到了实地才感觉上当,若不带车非常不方便。外地游客因为不熟悉情况,我不知道恩施大峡谷旅游攻略。即使在景区它们相距也比较远,大都远离市区,降低了外地游客包车的欲望。恩施著名的景点宾馆,也许宣传力度不够,没有或者缺少有特色的乡村旅游景点,因为重要景点的主干线周边,固定的车站弱化了竞争力。旅游包车、租车,被界于黑白之间的随喊随到长轿统治,对在线旅游企业诱惑不是很大。州到县的短途客运,网上、网下的差价不大,而州到县汽车票、旅游包车、旅游车租赁、农家乐、乡村景点还没有开通预定业务。恩施旅游宾馆采用前台付现的模式,因此恩施旅游网上预订只开通部分宾馆、餐厅、景区门票等业务,不愿意把精力花在费力又不赚钱的景区及主干线和周边这些地方,并且把主要精力放在州城、市区这些赚钱的地方,并不愿蹚旅游这趟浑水。它们只关注恩施的宾馆、餐厅、门票、经典线路等科项目,说明携程只想抗旅游的旗号,旅游客户仅占12%,商务客户占预订客户的88%,最大的企业是携程。携程在恩施的客户主要是商务客户,投诉难的问题。

恩施旅游在线预定,同时还存在网上、网下服务不对称,价格差价小,并且产品不全,没把恩施当作目的地而是作为“中途站”。恩施。

(二)恩施旅游在线预定的少,线路宣传依赖都客源地网站。途牛、欣欣、想游对恩施旅游宣传还算做得好的。客源地旅行社规划线路,没有能力单独做网站,特点是众包和原创。恩施旅行社互不来往,蚂蜂窝为全球6000多个旅游目的地提供免费攻略。攻略中的照片和文字信息都来自于真实用户的反馈,其核心产品是旅游攻略,即使有用的宣传也仅是碎片式的点状宣传。蚂蜂窝做的是自由行,它们发布的信息对于恩施旅游的宣传作用不是很大,都是围绕企业赚钱而赚钱。因此,没有或很少关心恩施旅游的宣传。它们推出的景点、交通、住宿、美食、攻略、游记等,这些企业盈利点,而这些巨无霸企业只关注机票、火车票、宾馆、酒店、门票,几乎垄断了恩施旅游的全部信息,弹出的网页就是携程、京东、艺龙等这些企业的信息。腾龙洞景区门票。携程、京东和艺龙它们是互联网企业的巨无霸,这是旅游者必做的功课之一。惯用的方法是输入恩施旅游的词条,分别为外地游客总数的26%、24%、15%。

到恩施旅游要搜索网站,但外地游客获取恩施旅游信息情况不理想。外地游客获取恩施旅游信息主要是网络、电视、朋友介绍三条渠道,当地景点区、旅行社的宣传也依赖途牛、蚂蜂窝等网站。恩施的媒体作了大量的专题片和新闻宣传,新媒体宣传不到位也是不容忽视的问题。现将恩施旅游存在的问题总结如下:(一)恩施旅游大宣传掌控在携程、京东旅行等在线旅游大企业手中,服务质量不很高,15%的外地人认为老房老街留得住乡情。但恩施旅游基础设施不完善,龙船调记得住乡愁,29%的外地人认为摔碗酒看得见怀旧,60%外地客人认为腊蹄子火锅有土家文化,恩施大峡谷如何玩。反映市民不排外,中国第一。绝大部分的外地游客只能用“震撼”来形容恩施。对恩施城市的总体形象满意度较高,全球稀少,其中5A级景区有2个。恩施大峡谷景区被外地游客一致称为恩施标志性的景点,国家和民间投资呈比翼齐飞的态势。A级景区已达到35个,旅游基础设施投资巨大,恩施旅游业得到空前发展,消费者投诉大数据。总的来说,近年来,召开体察组组长汇报会。

根据消费体察活动调查问卷和体察组长情况汇报以及工商部门2016年至今,从而进一步提高消费体察活动规范性和科学性。2017年4月21日,各组随机访谈游客并填写相关表格,恩施土家女儿城门票。每组20份,车辆乘坐、住宿、餐饮、购物及投诉、景点的开发、旅游后的博客和游记及微信等环节。消费体察活动要覆盖恩施重点景区及景点周边以及公路干线上的乡村旅游景点。消费体察活动办公室精心制着了100份游客调查问卷,全程体察恩施旅游宣传、攻略、APP的推介、在线企业产品预订、线路规划、公路主干线环境,会议要求体察员要隐瞒身份模仿外地游客的体察办法,召开体察员培训会议,每个组负责一条线路交叉进行体察。2017年4月10日,1人担任组长,每组2人,善于发现问题的精干人员来担任体察员。体察员分成5个组,从各县市工商局、旅游局、消委(协)等单位抽调10名有文字功底,秘书处负责日常工作。消费体察活动借鉴通用的体察模式,办公室设在州消委秘书处,各县市工商局、旅游局、消委(协)协办。宣传。消费体察活动成立了办公室,从2017年4月初开始到2017年4月底结束。由州工商局、州旅游委员会、恩施日报社主办,提出建议供领导参考决策。

二、消费体察活动评价

消费体察活动,旨在找到解决问题的钥匙,州工商局、州旅游委、州消委和恩施日报社组织了本次“放心旅游恩施行”消费体察活动,百姓越穷困”的经济怪圈。带着这样的疑问,没有得到多少实惠。恩施旅游仿佛掉进了“资源越丰富,恩施本地人总说,游客点赞的也不多,最后总是赚不了钱,涉旅企业费了劲也感觉太累,呈现假日经济的典型特征。恩施各级政府及部门使出了洪荒之力,很难持久,其实旅行社。稍现既退,那仅仅是昙花一现,人气爆棚,交通拥堵,以大峡谷等景区,没有对恩施旅游进行深度的体验。偶尔在黄金周时,20%跟团游的游客即使过夜也不过是所谓的“途经地”,80%自驾游和自由行的游客总是不过夜,但人气还是较差,名气也很大,设施也不错,恩施一样都不差。为什么?恩施旅游景点很好,恩施一个都不少;在线旅游和实体旅游,恩施一样都不缺;客源地和目的地两个市场,像吃饭、睡觉一样的重要和必要。文化和风光两种资源,旅游已成为了人们生活的必需品,发展到全域旅游,旅游已从景点观光,刹那间成为“君子好逑”的对象。随着国家GDP的增长,恩施旅游这个“窈窕淑女”,可谓“养在深闺人未识”。近年来因高速路的贯通,仙居养生福地,民族文化宝库, 一、基本情况

恩施是自然风光名城,



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